突发!配送平台云鸟科技疑似跑路,此前还曾辟谣!红杉、金沙江曾投资,又是迅猛扩张惹祸?

突发!配送平台云鸟科技疑似跑路,此前还曾辟谣!红杉、金沙江曾投资,又是迅猛扩张惹祸?
2021年10月31日 21:32 证券时报网

  证券时报 宋腾虎

  10月30日,云鸟科技官方微博发布公司即将破产清算的消息,并称公司拖欠员工薪资数月。此前,云鸟科技被曝在全国多地拖欠司机费用,公司10月中旬还曾就“跑路”传闻进行辟谣。

  证券时报记者了解到,云鸟科技曾获得知名创投机构红衫、经纬中国、金沙江等青睐,被称为“配送行业独角兽”。今年初以来,云鸟科技还有过快速扩张,但效果不及预期,最终导致公司走到如此困局。公司官微编辑31日晚间告诉记者,此事当天还没有进展,很多员工联系不到云鸟科技CEO韩毅本人。

  云鸟被自家官微讨薪 曾获知名机构投资

  10月30日晚,云鸟科技官方微博发文称,公司这一次确实将要“跑路”了,CEO(首席执行官)韩毅因为资金不足决定破产清算。该条博文说到,公司已经数月未支付工资,也“苦了司机和同事们的日日夜夜”。

  本次微博讨薪,与公司大半月前澄清传闻的姿态形成鲜明对比。10月中旬,云鸟科技曾就“跑路”传闻辟谣。公司当时声明称,由于云鸟科技战略调整,公司对部分城市进行了业务优化,以整合资源更好地服务广大司机和核心城市客户。云鸟在业务调整城市均留有相应的业务人员,保证业务的正常开展。对于业务优化过程中涉及到的员工和司机,云鸟已与各城市代表进行协商,并给出了“优先给付”+“分期给付”方案。

  云鸟科技CEO是韩毅,他曾是硅谷动力副总裁、无线娱乐公司魔龙的创始人、微播易创始人。截至发稿前,记者今日多次尝试电话联系韩毅本人,但电话均未接通。此外,记者拨打官网服务电话,亦提示不在服务时间。

  云鸟科技官网显示,公司成立于2014年11月,是一个致力于“同城供应链配送”的互联网平台。公司为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运等客户提供区域及同城配送业务。云鸟科技已在北上广深等50个一线二线城市开展业务,已覆盖华北、华东、华南、华中、西南,服务多家供应链客户10000余家。至今,云鸟科技运力池已拥有超过100万名司机。

  据了解,梧桐和雷鸟是云鸟科技旗下两大核心板块。其中,梧桐板块以城市配送为场景,以服务司机为核心,以车联网技术和大数据处理平台为保障,联合主机厂、银行、保险、金融机构、车后维保、培训机构等周边的供应链。而雷鸟则是公司为企业及C端客户提供货车租赁平台。

  从融资信息看,云鸟科技在2015年1月完成A轮融资1000万美元,由经纬中国、金沙江、盛大资本投资。当年7月,公司B轮融资达数千万美元,由红杉领投,A轮投资方跟投。在2016年1月,公司完成C轮融资一亿美元,由华平投资集团领投,红杉、经纬中国、金沙江等原有投资方跟投。此外,到2017年2月,公司再完成D轮融资一亿美元,继续由华平投资集团领投,经纬中国、金沙江等投资方跟投。

  公司年初迅猛扩张 司机费用也被拖欠

  证券时报记者了解到,云鸟科技全国多地员工都遭遇被拖欠薪资困境,不少员工此前还相信公司会好转。

离职员工需签分期协议离职员工需签分期协议

  云鸟科技江苏南京地区员工袁女士在接受记者采访时表示,她已经有3个月的薪资待遇被拖欠,包括7月份的提成,以及八九月份的底薪加提成。

  “我目前还没有解除劳动合同,因为解除合同需要签署一份工资分期发放协议,我没有同意。”据袁女士介绍,她想找份新工作,但新工作需要提交与上家公司的离职证明。此外,南京公司在国庆长假期间售卖部分物品,一些员工的私人物品因没带走被处理掉。“因为公司还通知我们假期后正常上班,我还有部分现金和银行卡在办公室的柜子里。”袁女士说。

  不仅拖欠员工薪水,云鸟还存在拖欠司机费用的情况。据袁女士反映,云鸟科技以给司机介绍运单为由,让司机交4000元押金签3个月合同进入该平台。公司原本约定3个月后退押金,但最终未能实现。“公司出现过很多次司机跑了活结不到运费,导致每天都会有司机报警维权。这样的情况全国每天都在发生,后来给司机的解决方案就是分期退押金。”袁女士说。

  10月31日下午,记者走访云鸟科技官网显示的深圳办公地点尚美时代大厦。大厦工作人员表示,云鸟科技在上半年已经搬离该办公地点。“听说他们搬到了其他地方,但后来公司也差不多黄了。”大厦前台一名工作人员说。云鸟科技珠三角地区一名团队负责人告诉记者,不少员工参与公司的融资项目,目前投入的资金都难以收回,“有个员工投入了近20万元,想要拿回来太难了。”

  对于云鸟科技的困境,多名公司内部人士认为与高速扩张有关。“云鸟是一家以现金流为主的公司。我去年7月入职,当时公司发展情况还比较好。但是今年过完年之后,公司迅速扩张,基本每个月都有近千人新增。扩张过程中会存在大量消耗,员工KPI也难以完成。”云鸟科技郑州地区一名管理人员表示,公司给司机提供的服务难言满意,加盟费收入相形见绌,总体进账少就不足以弥补开支。“如果公司没有扩张,发展形势可能会比较好些,郑州地区去年和今年都有大量的分红。”

  “确实太可惜了,我毕业后就在那里,前后呆了多年,还是有感情的。”云鸟科技东部地区一名前资深员工表示,云鸟科技此次困境一方面与市场竞争激烈有关,此外还受扩张加速影响,“走得太快了,也是没有办法。”

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